天才跑车--法拉利FF

法拉利FF是法拉利推出的性能最强、功能最全的四座跑车,也是法拉利历史上第一款四轮驱动跑车。这款新车带来了全新的GT跑车概念,标志着对原有理念的颠覆性突破,它不是一次升级换代,而是一次真正的创新。法拉利FF极具现代化和创新理念,集前卫和极致优雅于一身,是空气动力学研究和设计规则的完美融合。然而如果仔细观察,在法拉利FF上依然展现出法拉利的标志性元素,即在延续法拉利遗传基因的同时却有别于以往所有车型。

作为法拉利612 Scaglietti接班人,除了憨态的大嘴以外,FF的外观和612没有太多相像之处。法拉利FF前脸的设计比较彪悍,在设计上以Shooting-brake掀背风格为主,并加入更多凌厉的线条。法拉利FF的前脸与法拉利458 Italia密不可分,如采用镀铬装饰的“U”型大嘴,还有“L”型犀利深邃的头灯等。同时在法拉利FF的身上还有其他精妙设计,像车侧设有凸出的发动机进气口罩,尾部的扰流器等这些细节点缀成法拉利FF的与众不同。

法拉利FF的座舱也洋溢着独特的魅力。这是一款异常舒适且极具吸引力的车型,它从头到尾都散发着优雅的气质,每一处细节及装饰都散发着与众不同的精致和尊贵。它提供了同类车型中最佳的驾乘感和舒适度,这得益于其能够确保四个驾乘位都具备相同驾驶感受和车内设备操作性的四个包裹性极佳的座位。将一个或两个后靠背全部折叠起来能够提供更多行李空间及功能。一名驾驶员和一名乘客可以轻松地驾驶FF作长达一个月甚至更久的旅行。FF能够给驾驶人员和乘客家一样的感觉。车厢座舱还包含一个不小于20升的小型储物箱,可供驾乘人员在长途旅行时携带各种零碎物品。

这款创新性的法拉利FF采用的是一个全新的轴距加长的底盘,同时配备了一个新设计、全独立式的悬挂系统,该悬挂将最新一代的磁力可调减震器和标准的Brembo碳陶刹车片融合到了一起。这款法拉利FF还采用了许多提升燃油效率的措施,包括制动-起动系统和智能充电系统,从而使燃油效率提升了大约10%。这款FF发动机在转速为8000 rpm时可输出650 bhp的最大动力,在转速为5000 rpm时可达到504磅-英尺的峰值扭矩(提升了16%)。

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(编辑:赵建芳)

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