丰田致炫

凌寒:   中国汽车市场有多重要,看看丰田的做法就不言自明了:作为全球最大的汽车制造商之一,丰田拥有极为丰富的产品线,但它依然为中国消费者度身定制了一款家用车。虽然名字还叫“Yaris”,与欧美款同祖同宗,但后面大大的“L”却表明了其独特的身份——我是大码Yaris,中文名字叫“致炫”。除了中国,在世界任何其他地方,这车你想买都买不到。

丰田亮剑家用车领域,正值各大汽车厂商专心角逐中国中高级车市场之时。如果你简单地认为丰田只是抽空巩固一下小车领域的地位,那就大错特错了。广汽丰田致炫不仅以6.98万元的起售价,令自主品牌再次感受到威胁,而且为中国人定制的“大尺寸”,也极有可能冲击所有A级入门两厢车的销量。与其说广汽丰田致炫是AO+,不如说是A-更准确。   梅来疯:   自从推出雅力士YARIS遭遇市场失败后,广丰迅速改变了战略,推出新一代YARIS时彻底抛弃了原来雅力士中文名,改名为致炫,车身尺寸也增加了。这一改变迅速变得成效,致炫销量稳居其细分市场三甲。

作为一款从失败迅速转向成功的车型,消费者来说必定很想知道致炫有什么过人和不足之处。接下来,就让我们一起来看看媒体和网友们对致炫缺点和优点的点评。   媒体眼中的缺点:4AT变速箱稍显落伍,座椅放倒后排不平整,没有一键升降窗,连主驾位都没有,大灯无透镜,内饰用料太廉价了,多媒体系统功能太简单,后排储物空间太少。   网友眼中的缺点:油门反应滞后,4AT变速箱落伍,空调噪音偏大,后排舒适性差,车内尤其后排储物空间太少,起步时动力偏弱。   铲子:

致炫可以说在内饰方面下足了功夫,当你走进车内时以为自己看错了,这个价格的车怎么可能是真皮内饰,但你上手一摸就知道你的眼睛欺骗了你。除了顶配车型,全车没有一块真皮,只不过是用了仿皮的材料,做工确实可以以假乱真了。不过配置方面就没有那么给力了,1.3L车型连CD都没有,而且乞丐版车型连音响系统都没有这是要哪样!   当然像无钥匙启动、多功能方向盘这种配置也仅仅是出现在顶配车型,但居然顶配车型都不带倒车雷达,这让在大城市开车的司机多少感到些许的不安啊。不过好在安全操控配置是全系标配的不然这车开起来还真不放心。归根到底这个价位的车,既然内饰已经给了你很大的惊喜那么配置也许只能这样了。   小智:   致炫自2013年4月在上海车展首次亮相以来,就引起了很多消费者的关注。YARiS L致炫在全新一代Yaris的基础上进行了重新设计,更加贴近中国消费者的审美。6.98-10.88的售价在合资品牌小型车中也很有竞争力。   致炫自上市以来销量一直还算不错,如今国内小型车市场逐渐疲软,选择小型车的消费者大多是刚刚工作不久的年轻人,除了价格因素以外,他们对车的品牌、外观、实用性也非常注重。   致炫相比老款的雅力士要阳刚了很多,不在是哪款专属女性的车型了。在空间方面也增加了不少,唯一不爽的就是那款4AT的变速箱了,尽管丰田调校的不错,但是面对同级别竞争车型这款4AT还是太过时了。   下面我们一起看看致炫在二手车市场上的表现。   丰田致炫 2015款 1.5L 自动 炫动天窗特别版 (国Ⅳ)7.9万

丰田致炫 2014款 1.3L 手动 魅动版 (国Ⅳ)6.2万

丰田致炫 2014款 1.5L 自动 炫动版 (国Ⅳ)7.98万

2014款 1.5L 自动 锐动版 (国Ⅳ)8.2万

致炫上市时间不长,市场上的车源并不多,有想购买二手车的朋友要多找找。在小型车当中致炫的空间真的很不错,丰田的品质也没有问题,对于一款代步车型来说致炫还是很不错的。   对于二手车而言3年左右的车价格和车况都是不错的,性价比相对更高。3年以上的二手车每年的跌幅会逐渐缩小。对于购车预算有限,和比较注重性价比的消费者可以多关注下二手车。   近几年国内汽车的迅猛增长,正在加速催化二手车市场的发展。伴随着人们消费观念的转变,二手车逐渐被更多的人所认可,中国汽车市场正逐步进入二手车的大时代。更多二手车资源请关注第一车网。   PS:   铲子:高考成绩出来了,能查询了!   小智:对了,凌寒你弟弟考多少分啊?   梅来疯:估计低不了,关系都到菩萨那了!   凌寒:差一点上清华。   梅来疯:“我擦,多少分啊?”   凌寒:65.0,

(编辑:赵建芳)

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